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如何控制瀝青混合料的質量？
來源：www.czxishilang.cn 發布時間：2022年07月04日
隨著我國高速公路通車里程的不斷增加，車輛載荷的激增和交通量的日益增大，瀝青路面在建成通車后一到兩年內出現如泛油、松散、坑洞等嚴重路面病害，這就對瀝青路面建設質量提出了新的要求。本文中，主要結合如何控制瀝青混合料的質量？
1瀝青
集料是瀝青混凝土的骨架，是影響瀝青混凝土強度的主要因素，在選料過程中，要注意減少集料級配的變異性，把控制集料級配關鍵的篩孔設為破碎機的受控篩孔，以此保證集料級配的穩定性。
集料的形狀要接近立方體，有棱角才能使摻配的瀝青混合料擁有良好的力學性能和高溫穩定性，所以要注意不使用針片狀的集料。集料的含泥量也會影響集料和瀝青的粘附性能和混合料的穩定性，所以在拌制混合料前，要清潔含泥的集料，堆放在料場的集料要覆蓋，防止粉塵污染。
3礦粉
礦粉對瀝青混合料的骨料膠結起著重要作用，并非單純的填充作用，在相同的瀝青用量下，礦料的表面積越大，形成的瀝青膜越薄，結構瀝青比重越大，瀝青混合料粘聚力越強；所以礦粉必須是石灰巖或者巖漿巖中強基性巖石磨碎后的礦粉，加工前要保證原石料的粘土被清除，保存時要注意防水、防潮。
已經離析或凝結不能壓碎的硬殼、團塊，及運料車輛卸料時留于車上的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料，都應廢棄，不得用于路面攤鋪。
1瀝青
應該根據公路等級、氣候條件、路面類型、交通量大小不同而選擇，夏季高溫、高速、重載、長坡路面應該選擇粘度大的瀝青；反之，氣候寒冷、交通量小則可選用粘度小的瀝青。每批瀝青均應按《公路瀝青路面施工技術規范》進行抽樣檢驗，瀝青的管理要注意不同來源的瀝青要分別存放，不能混雜，防止污染；其貯存溫度在施工期不高于170℃，不低于150℃；長期存放時應在低溫下進行。
集料是瀝青混凝土的骨架，是影響瀝青混凝土強度的主要因素，在選料過程中，要注意減少集料級配的變異性，把控制集料級配關鍵的篩孔設為破碎機的受控篩孔，以此保證集料級配的穩定性。
集料的形狀要接近立方體，有棱角才能使摻配的瀝青混合料擁有良好的力學性能和高溫穩定性，所以要注意不使用針片狀的集料。集料的含泥量也會影響集料和瀝青的粘附性能和混合料的穩定性，所以在拌制混合料前，要清潔含泥的集料，堆放在料場的集料要覆蓋，防止粉塵污染。
3礦粉
礦粉對瀝青混合料的骨料膠結起著重要作用，并非單純的填充作用，在相同的瀝青用量下，礦料的表面積越大，形成的瀝青膜越薄，結構瀝青比重越大，瀝青混合料粘聚力越強；所以礦粉必須是石灰巖或者巖漿巖中強基性巖石磨碎后的礦粉，加工前要保證原石料的粘土被清除，保存時要注意防水、防潮。
已經離析或凝結不能壓碎的硬殼、團塊，及運料車輛卸料時留于車上的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料，都應廢棄，不得用于路面攤鋪。
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