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對高速公路而言，面層材料一般包括重交通道路石油瀝青、粗集料、細集料和填料。石油瀝青根據設計提供的標號，選用各項指標穩定，符合要求的廠家的產品，或由建設部門指定。在到場的質量控制上，由工地試驗室配備足夠的試驗人員，對每一車瀝青的針入度、延度、軟化點取樣試驗。

對于AH-110型瀝青，其針入度（25℃，100g，5S）的范圍在100～120（0.1mm）；延度（5cm/min，15℃）≮100cm；軟化點41℃～51℃。AH-90型瀝青，針入度（25℃，100g，5S）介于80～100（0.1mm），延度（5cm/min，15℃）≮100cm，軟化點42℃～52℃。這兩種型號瀝青是我省目前常用的。如達不到以上指標要求，必須退貨。取樣時，取樣提斗深入瀝青里面，并攪動，使樣品均勻。在瀝青混合料拌和場地存放時，必須對不同廠家、不同標號的瀝青分開存放，且貯存溫度嚴格控制在130℃～180℃之間，用導熱油加熱。

礦料（即組成混合料的粗集料、細集料和填料）應潔凈、干燥、無風化、無雜質，且有一定的級配要求。粗集料（碎石）還應具有足夠的強度，耐磨耗性和親油排水性，具有良好的顆粒形狀，宜采用反擊式設備破碎加工。抗滑表層由于直接受車輛荷載的反復作用，其粗集料更應達到堅硬、耐磨、抗沖擊性好等指標要求。

在目前的施工項目中，根據我國制定的標準，粗集料的主要技術指標如下控制：壓碎值≯28%，洛杉磯磨耗損失≯30%，視密度≮2.50t/m3，吸水率≯2.0%，對瀝青的粘附性≮4級，細長扁平狀顆粒含量≯15%，石料磨光值≮42BPN等。篩分試驗統一使用方孔篩。

粗、細集料的區別以2.36mm為界。細集料宜采用優質砂或機制砂，其質量技術要求為：視密度≮2.50t/m3，堅固性（大于0.3mm部分）≯12%，砂當量≮60%.篩分試驗使用標準的方孔篩。填料應選用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土、水銹等雜質應除凈，要干燥，潔凈。質量技術要求應符合：視密度≮2.50t/m3，含水量≯1%，親水系數<1，無團粒結塊現象。

現場堆放時注意覆蓋，防雨防塵。礦料各項指標的試驗應分批次，除常規試驗外，料場或料場巖層變化，必須做礦料試驗，包括工地試驗和監理的抽檢試驗。不同料場，不同石質，不同規格的礦料要分別堆放，如場地限制，要采用嚴格的隔離方式。到場而未做試驗的材料，要單獨就近存放，待檢驗合格后，再集中于主料場存放。抗滑表層用集料，應經水洗、風干后使用。